Экономический кризис подкосил не только национальную валюту и имидж премьер-министра Юлии Тимошенко. Инфляция и отсутствие средств ударили ниже пояса по святому – нашим правоохранительным органам. И под эгидой борьбы за соблюдение правил дорожного движения ГАИ с 17 ноября начали собирать дань по новым тарифам. Думается, у гаишников прибавится энтузиазма, теперь водителя можно будет прижучить по новой тарифной сетке. А в случае неоднократного вождения в трезвом виде могут и лишить прав. Интересно, напугают ли такие меры наших бесстрашных автовладельцев?
Новые повышенные штрафы ГАИ в народе уже успели обозвать «драконовскими». Водители маршруток начали готовиться к нововведению загодя. Например, водитель 178 маршрутки Николай Жучков, на которой я почти каждый день езжу на работу, уже за пару дней до торжественной даты введения новых штрафов останавливался исключительно на остановках, несмотря на бурные протесты со стороны пассажиров.
Николай говорит, что если раньше за 100 грн. можно было как-то решить вопрос. То сейчас, если гаишники решат придраться, то даже 200 грн. не отделаешься. «Да мне, получается, выезжать вообще невыгодно. На одни штрафы придется работать. Если я зарабатываю около 600-800 грн. в день, то теперь меня два раза оштрафуют, и на оплату уйдет вся прибыль. (Штраф за остановку в неустановленном месте 255-340 грн.) А в «минуса» я работать себе не хочу. Кто же будет ездить на таких условиях?
Думаю, новые штрафы ввели специально для того, чтобы вытеснить частных перевозчиков из Киева. Логика властей проста, никто не будет штрафовать водителей общественного транспорта. ГАИ отыграется на маршруточниках, с нас будут драть три шкуры. Размеры взяток возрастут. Дело может дойти до того, что частным перевозчикам будет невыгодно заниматься своим бизнесом.»
Мы с другом с 8 часов утра колесили по Киеву, чтобы на собственном опыте убедиться в эффективности новых штрафов. За окном моросил противный дождь, так что волей неволей приходилось ехать на маленькой скорости. Повышенные штрафы никого не испугали, число автолюбителей заметно не сократилось. На мосту Патона как всегда было несколько аварий, которые затрудняли движение, пострадавшие со скучающим видом ждали неторопливых работников ГАИ, въезд на мост был фактически заблокирован. Нельзя сказать, что блюстители порядка проявляли какую-то особую активность. В районе Ленинградской площади мы наблюдали интересную картину – два дорогих джипа типа «Мерседес» ехали по второй и третьей полосе дороги, а их водители вели неспешную, размеренную беседу. Правда, такое поведение привлекло внимание милиционеров. Учитывая серьезность момента, нарушителей остановил капитан ГАИ, и начал им зачитывать их права и обязанности.
Мой друг, который находился за рулем, грубо правила не нарушал – необходимости не было, но по телефону разговаривал все время поездки, благо у него СДМА. Но, несмотря на все наши провокационные попытки привлечь к себе внимание ГАИ, ничего не выходило. Никто нас не останавливал и не штрафовал, в глубине души было даже немного обидно.
На одной из развязок на встречную полосу выскочила дама в «Нисане» микра. Андрей изо всех сил нажал на тормоза, и еле успел увернуться от опаздывающей блондинки. Сквозь зубы он прошипел пару ласковых слов. Блондинка же тем временем, спокойно развернулась, поскольку ей было нужно, и как ни в чем ни бывало поехала дальше. Андрей сказал «Дать бы ей в «бочину» на полном ходу, да так, чтобы искры из глаз посыпались, знала бы тогда, как правила нарушать.» Так что новые тарифы ГАИ дошли еще не до каждого автолюбителя, многие продолжают ездить без страха и риска. Андрей говорит, что новые штрафы вряд ли улучшат ситуацию на дорогах. «У меня есть друг, он работает в «органах» и он частенько нарушает правила, но поскольку он работает в СБУ, то у него права ни разу не забирали. Может быть, нововведение заставит задуматься безденежных лихачей, но состоятельные водители как нарушали правила, так и будут продолжать в том же духе». Мы нашли засаду ГАИ напротив Украинского Дома, что на улице Трехсвятительской. Рослый милиционер ждал своего счастья возле светофора, так что в этом месте движение было образцовым, водители пропускали пешеходов почти как в кино. Но особого страха штрафы на народ не нагнали, похоже, что Киевлян после избрания мэром Леонида Черновецкого уже сложно чем-то напугать.
В то же время моего знакомого Виктора Лазарева уже досрочно оштрафовали по новым повышенным штрафам. До этого с него за нарушение брали 20 грн. Теперь же милиция подошла к вопросу серьезно и вооружилась новой сеткой штрафов, которую даже распечатала крупным шрифтом. Знакомый не знал, что штрафы вступают в силу с 17 ноября. На свою беду он болтал по мобильному за рулем. Пришлось отдать стражам порядка 50 грн. Теперь у него есть два выхода – или начать соблюдать правила, или купить себе «блю туз», чтобы не держать трубку в руках.
Кроме негатива есть и позитив, возможно, некоторые водители начнут ездить по правилам. Пока что их никакими штрафами не испугаешь. Обычно, когда я возвращаюсь с работы домой, то наблюдаю дивную картину. На площади Победы, напротив универмага Украина, на троллейбусной остановке постоянно останавливаются иномарки. Паркуются чуть ли не во втором ряду. И бедный водитель троллейбуса иногда минут 20 сигналит, пока хозяин (хозяйка) роскошного джипа не прибегает на место событий. Некоторые особо одаренные водители интересуются, почему «тралик» не может ехать дальше? Как ни странно, но госавтоинспекцией в таких ситуациях даже не пахнет. Может быть, хоть повышенные штрафы заставят работников ГАИ быть бдительными?
Артем Шаронов
